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dnf101
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樓主  發(fā)表于: 2020-03-24 12:59
大功率變頻器維修注意事項及常見故障排除的注意事項:
一、注意測量IGBT模塊的耐壓:雖然理論上認為電壓對變頻器的大小沒區(qū)別,但由于變頻器功率大了,電動機負載的慣性比較大,在運行和剎車過程中可能會產(chǎn)生沖擊電壓,所以在大功率變頻器維修時最好對模塊進行耐壓測試,如果模塊的耐壓值下降,一定要堅持換掉,否則就可能在負載過重的時候出現(xiàn)模塊炸裂。如果更換模塊,盡量使用新件,最好比原廠的耐壓和容量都大一點;如果實在找不到新件,只能用二手模塊的時候,該二手模塊一定要經(jīng)過耐壓測試,在調(diào)機的時候要注意三相平衡情況。
二、母線回路絕緣測試:由于有些變頻器是采用多個小電容串并連成的(例如西門子的ECO系列),中間的空間比較小,母線的距離挨得比較近,如果受潮或損壞過,就可能發(fā)生打火現(xiàn)象進而造成短路。在維修變頻器時一定要對母線間的絕緣檢查,如果絕緣度降低,就一定要通過涂層等方法處理。
三、電容容量測試:大功率變頻器很多時候空載試車可以,一帶載運行就產(chǎn)生欠電壓報警,往往是由于電容容量下降引起的,對于使用年限較長的變頻器,在維修變頻器的過程中一定要做容量檢驗,如果電容容量不夠,就要更換電容或增加電容,預(yù)防在帶載試機中發(fā)生欠壓報警。
四、整流橋檢查:整流橋有橋堆全波整流、可控硅半波和全控的,如果變頻器主回路有燒過,一定要做整流橋的檢查,有可能里邊都燒壞了一組的,或者是處于臨界的擊穿狀態(tài),如果有問題或者不放心一定要更換。
五、電流傳感電路檢查:很多變頻器空載可以但在帶載過流或過載報警,還有接地報警,很可能故障原因是電流互感器飽和造成的,所以空載試車可以了以后,最好用多繞圈單獨通電的維修方法來檢查電流互感器的飽和程度,這樣往往能找出這類型的變頻器的隱性故障。
六、清洗電路板和加固插頭:很多變頻器應(yīng)用的場合環(huán)境惡劣,電路板和各種插接頭都沾上了油漬或粉塵,這些容易造成軟故障,所以在變頻器維修過程中盡量清除這些垃圾物,這樣在現(xiàn)場調(diào)機時就可以完成排除此類型變頻器維修故障的可能性。
七、碰上三相不平衡問題:空載時如果有三相不平衡(不管程度),都要反復(fù)檢查模塊,如果模塊沒問題,一定要用示波器檢查觸發(fā)電路的輸出波形有沒有問題,一般來講,不平衡值低于10V是正常的,高于10V小于30V可能不正常,也可能正常,高于30V一般都會有問題。

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