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我試過用瑞士快能達(dá)的無桿氣缸，最快可以每秒4M，但價格比較高1M行程估計(jì)要3-4千元...

用開關(guān)來做的停的位置精度不高，最好是用機(jī)械式的，并且裝上氣體緩沖器，以減小碰撞震動

無桿汽缸動作太快,沖擊太大,容易壞.加調(diào)節(jié)閥,又達(dá)不到你的速度.

1M/S有點(diǎn)快,可能摜性很大的,兩邊要加液壓緩沖器,緩沖器的大小要算好,最好找賣氣缸的公司幫你算

如果用無桿氣缸，可以在氣源上加一個調(diào)壓閥，來調(diào)整氣壓的大小，在氣缸上裝四個接近開關(guān)，兩個作為緩沖電磁閥的控制，兩個作為限位電磁閥的控制。

這部分一定要要嗎？
要考慮導(dǎo)軌與無桿氣缸之前的距離吧！

呵呵··注意

你要求的是1M/S勻速。。。

氣動的的可以勻速么？

開始進(jìn)氣量的巨大力量，以及泄氣口萬一賭點(diǎn)，，就會影響進(jìn)速度

還有一點(diǎn)··工件的重量也會影響的！

今天要下班了。。明天我再發(fā)給貼來討論一個剛剛我做的項(xiàng)目··比你的還復(fù)雜一點(diǎn)··開始我也選擇的是氣缸

回１７樓，Ｋ1常閉點(diǎn)保證每次停車都回到初始位置

我做過這個實(shí)際案例，用來在傳送帶上噴液體的。建議改成用電機(jī)帶動絲杠來回運(yùn)動，條件允許的
情況下考慮步進(jìn)電機(jī)。質(zhì)量好的無桿氣缸太貴了

我可以提供國產(chǎn)或進(jìn)口無桿缸

學(xué)習(xí)了

首先，我覺得半公斤的物品以1M/S的速度作來回運(yùn)動，在瞬間換向的時候慣性很大，這得考慮帶動物品的功率了，另外，用氣缸也許新的時候還可以，用過一段時間后就很難保證它的線性運(yùn)動了。