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現(xiàn)有好幾臺(tái)電加熱設(shè)備用的是三相加熱管，萬用表2M檔測(cè)量絕緣電阻值為無窮大，但是一通電外部總電源漏電開關(guān)就跳閘。
現(xiàn)在我想請(qǐng)教的是，在不用空氣開關(guān)替換總電源漏電開關(guān)和加熱管的情況下還有其它方法沒？？
現(xiàn)在安監(jiān)管控嚴(yán)��！車間必須配備漏電總開關(guān)！現(xiàn)在為這加熱漏電問題己經(jīng)煩悶！！
還望路過的高人出出注意！！謝謝！��！

像這什情況最好用500v搖表搖！

        普通的萬用表內(nèi)部電池是9V的，由于電壓很低，一般用于測(cè)量低壓元件的電阻。測(cè)量市電絕緣電阻時(shí)，由于工作電壓高，一定要選用500V搖表進(jìn)行測(cè)量，這樣就能測(cè)量出那相線路絕緣有問題。另外就是一定要將設(shè)備的接地線處理好，保證你的接地電阻符合國(guó)標(biāo)的要求。在保證了線路絕緣正常和接地電阻良好的情況下，漏電開關(guān)跳閘的問題就會(huì)解決。                                                                     記著我是新疆的自控工程師啊，下面有我的聯(lián)系方式。

謝謝樓上兩位��！

另外就是總開關(guān)的漏電電流是否太小，設(shè)備過多它的漏電電流也會(huì)有相應(yīng)增加的

電熱管在熱態(tài)時(shí)總是漏電的
一般情況下如果不換漏電斷路器，那你整機(jī)接零線，同時(shí)和大地絕緣

用萬用表測(cè)接地電阻是不準(zhǔn)的，一定要用500V的搖表來測(cè)，如果在2M以上才算可以。

謝謝樓上諸位�。∧壳翱紤]訂制加熱管，市售的不好使。再次謝謝！

    外殼采用接零保護(hù)不跳，不要再做重復(fù)接地，使用時(shí)零線及設(shè)備外殼帶微弱電壓，缺點(diǎn)是一旦總零線斷線，外殼帶110伏特電壓，漏電時(shí)當(dāng)然也會(huì)跳。

引用

引用第8樓xiaogan于2014-07-05 14:44發(fā)表的  :
    外殼采用接零保護(hù)不跳，不要再做重復(fù)接地，使用時(shí)零線及設(shè)備外殼帶微弱電壓，缺點(diǎn)是一旦總零線斷線，外殼帶110伏特電壓，漏電時(shí)當(dāng)然也會(huì)跳。

不希望了！！已經(jīng)定制了加熱管！設(shè)備外殼做絕緣處理不可能！只會(huì)越整越麻煩！

漏電可不是鬧著玩的，最好是找到漏電的地方，如何僅換空氣開解決，漏電還存在，更危險(xiǎn)。那些回答說什么接地接零的電工啊，是不了解漏電開關(guān)的原理，要好好加強(qiáng)加強(qiáng)。

你試驗(yàn)一下4線防漏電開關(guān)