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lyqiang
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樓主  發(fā)表于: 2021-07-08 21:08
三菱FX5U控制帶剎車(chē)伺服,現(xiàn)在剎車(chē)用的是軸的運(yùn)行繼存器SM5500的狀態(tài)來(lái)驅(qū)動(dòng)剎車(chē),現(xiàn)在出現(xiàn)問(wèn)題是轉(zhuǎn)一兩次停下來(lái)就報(bào)過(guò)載,經(jīng)?吹皆O(shè)備在停下來(lái)后還有一點(diǎn)點(diǎn)微動(dòng)。這個(gè)剎車(chē)一般是用什么信號(hào)來(lái)松開(kāi)和鎖住的?
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tx198835
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1樓  發(fā)表于: 2021-07-08 21:26
  用驅(qū)動(dòng)的控制接剎車(chē)信號(hào),一般松下10 11腳就可以
不要用PLC接剎車(chē)
xiao_ming
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2樓  發(fā)表于: 2021-07-08 21:54
煞車(chē)由驅(qū)動(dòng)器連線控制
設(shè)定好只要異;蛩欧患ご
就off
cythyx
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3樓  發(fā)表于: 2021-07-09 12:28
我一般都是一直開(kāi)著剎車(chē)的,伺服或者設(shè)備異常了才鎖住。
lyqiang
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4樓  發(fā)表于: 2021-07-09 13:04
引用
引用第1樓tx198835于2021-07-08 21:26發(fā)表的  :
  用驅(qū)動(dòng)的控制接剎車(chē)信號(hào),一般松下10 11腳就可以
不要用PLC接剎車(chē)

驅(qū)動(dòng)器也需要PLC給使能信號(hào)才松開(kāi)剎車(chē)的,直接給脈沖,驅(qū)動(dòng)器是不會(huì)松開(kāi)剎車(chē)的,這個(gè)方式也試過(guò)了,也是存在一樣的問(wèn)題。
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陽(yáng)1234
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5樓  發(fā)表于: 2021-07-09 19:15
可以把剎車(chē)接到伺服的使能輸出信號(hào)上,只要伺服正常就松開(kāi)剎車(chē)。
a239440265
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6樓  發(fā)表于: 2021-07-12 15:19
一般來(lái)說(shuō),伺服電機(jī)可以自己邏輯控制剎車(chē)的開(kāi)斷,比如在無(wú)報(bào)警的情況下打開(kāi)使能,把剎車(chē)的兩根線接在驅(qū)動(dòng)器的剎車(chē)接口上就可以了,也可以把剎車(chē)接在PLC的輸出點(diǎn)上,在程序里面寫(xiě)段邏輯,無(wú)報(bào)警的情況下點(diǎn)開(kāi)使能就OUT這個(gè)輸出點(diǎn)控制剎車(chē)打開(kāi),也可以把剎車(chē)上電常ON,但是要考慮到Z軸報(bào)警時(shí)使能沒(méi)有了,電機(jī)會(huì)不會(huì)往下掉
那時(shí)年少
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7樓  發(fā)表于: 2021-07-31 11:19
可以讓剎車(chē)信號(hào)共用使能信號(hào)輸出的條件!
sadnesss
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8樓  發(fā)表于: 2021-08-01 16:10
剎車(chē)信號(hào)一般都是通過(guò)伺服驅(qū)動(dòng)器來(lái)控制的,伺服的剎車(chē)應(yīng)該是通電就打開(kāi),有故障才生效
printf
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9樓  發(fā)表于: 2021-08-10 10:23
伺服驅(qū)動(dòng)控制剎車(chē),或者PLC運(yùn)行就直接松開(kāi)剎車(chē)
黃曉liang
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10樓  發(fā)表于: 2021-08-10 17:31
帶剎車(chē)的伺服電機(jī),一般是通過(guò)伺服驅(qū)動(dòng)器的輸出IO來(lái)確定當(dāng)前是否打開(kāi)或者是關(guān)閉抱閘,一般是在使能之后打開(kāi)抱閘,斷開(kāi)使能后是恢復(fù)抱閘的狀態(tài),伺服驅(qū)動(dòng)器會(huì)根據(jù)當(dāng)前的時(shí)序確定好驅(qū)動(dòng),看你的用法了
liujian-weng
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11樓  發(fā)表于: 2021-08-11 16:59
軸的運(yùn)行繼存器SM5500的狀態(tài)一般是檢測(cè)到多少轉(zhuǎn)時(shí)認(rèn)為是on,這個(gè)好像是可以調(diào)整的,很低的速度是就已經(jīng)off啦,這個(gè)說(shuō)明好像以前在一本資料看到的 ,不知道對(duì)不對(duì)?

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