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aierjet
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樓主  發(fā)表于: 2015-01-25 23:09
光柵尺是24V TTL信號(hào) 有 A、B、RI三路輸出信號(hào) RI 是零位信號(hào) 用的是高速計(jì)數(shù)器C252   A、B、RI、三路信號(hào)分別接了 X0、 X1 、X2  。

光柵尺的行程是從-45mm到100mm

現(xiàn)在問題是斷電以后 PLC會(huì)保存斷電時(shí)的位移數(shù)據(jù)(如在位移-45mm的時(shí)候斷電)

在下一次上電前 光柵尺的實(shí)際位移出現(xiàn)變化(如實(shí)際位置在100mm的位置了),但是開機(jī)上電的時(shí)候

會(huì)將(-45mm)當(dāng)成現(xiàn)在的位移  因?yàn)镻LC保存的數(shù)據(jù)是(-45mm)。

這樣觸摸屏上顯示的數(shù)據(jù)就會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤 如果光柵尺上升 數(shù)據(jù)就會(huì)出現(xiàn) 從-45mm到-190mm的變化。

反正是每一次開機(jī)的時(shí)候的數(shù)據(jù)會(huì)以上一次斷電時(shí)的數(shù)據(jù)為基準(zhǔn) 上升減小 下降增加

這就相當(dāng)于 位移0 mm不穩(wěn)定 是變化的 不知如何解決了

光柵尺的 零位信號(hào)線RI 接上和取掉對(duì)數(shù)據(jù)沒有影響  之前PLC程序中是 用RI零位信號(hào)來復(fù)位C252的不知道這樣用是否對(duì)  

如何理解這個(gè)零位信號(hào) 在PLC程序中如何用  

求大神幫幫忙看看如何解決  謝謝
新手駕駛f22
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1樓  發(fā)表于: 2015-01-26 20:24
這個(gè)問題的確不太好解決,沒有氣壓位置不能保持,開機(jī)后肯定亂套.我看解決方法一個(gè)是用剎車法,條件得允許.另一個(gè)辦法是單獨(dú)給光柵尺和PLC用不間斷電源供電,隨時(shí)計(jì)量,好像后一種方法來的快些

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