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老大很悲傷
冰凍三尺非一日之寒
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樓主  發(fā)表于: 2017-12-07 20:49
圖片:
SB1----自鎖開關(guān)。
KA1----中間繼電器
SQ1----行程開關(guān)
YV1----電磁閥
H1-----指示燈
控制要求很簡單,按鈕按下,繼電器得電,電磁閥得電,油缸動(dòng)作,碰到限位,斷開繼電器,限位指示燈亮。電路有沒有什么問題。請(qǐng)大家指導(dǎo)。不過接線很麻煩,行程開關(guān)都離得遠(yuǎn),拉24V+出去進(jìn)限位的公共端,從常閉和常開各拉一根線回柜子。還有更簡單的方法嗎?沒有PLC
flyaway
知識(shí)改變命運(yùn),學(xué)習(xí)鑄就人生
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1樓  發(fā)表于: 2017-12-08 08:58
沒有任何可取之處
樓主留言:
是哪里不合適還是怎么,請(qǐng)指教
flyaway
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2樓  發(fā)表于: 2017-12-08 09:30
既然你問了就說說個(gè)人觀點(diǎn):
1無法自鎖。
2只有啟動(dòng),沒有停止。
3行程指示燈沒有必要(個(gè)人感覺)
4最好有個(gè)復(fù)位功能,如果油缸因?yàn)槟撤N原因在半路的話,不是太好。
5少一個(gè)回程功能,否則就只有一個(gè)一次性的動(dòng)作,無法實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
6沒有也是最基本的開關(guān),保險(xiǎn),急停等保護(hù)性措施。
只是個(gè)人見解,不成熟哈。僅供參考。
樓主留言:
感謝,客戶叫改的,以前確實(shí)沒有指示燈。改的原因就是要加燈,沒辦法。這只是一個(gè)模型,開關(guān)其實(shí)選的是選擇開關(guān),油缸是雙向電磁閥,SA轉(zhuǎn)一邊油缸進(jìn)。SA轉(zhuǎn)另一邊,油缸退。現(xiàn)在貌似KA常閉沒有必要啊。

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