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1.12套伺服有400-1500W，5臺(tái)750W中目前幾天有2臺(tái)報(bào)16.3或者1E.1，更換電機(jī)后故障消失。1臺(tái)1.5KW報(bào)驅(qū)動(dòng)和電機(jī)不匹配。
2.編碼器線自己焊接，有焊錯(cuò)的情況，但我認(rèn)為不至于燒電機(jī)編碼器。有兩臺(tái)前兩天都正常，今天開機(jī)又報(bào)16.3或者1E.1，編碼器線已經(jīng)換成了供應(yīng)商配套的電纜。更換電機(jī)后故障也消失了。
3.目前兩臺(tái)電機(jī)供應(yīng)商拿回廠家檢測，但檢測報(bào)告沒蓋章也不知道是哪里出的，三菱很操蛋的地方，他們技術(shù)支持還過得去，售后服務(wù)去官網(wǎng)基本沒有，意思只能找供應(yīng)商。
4.1臺(tái)1.5KW電機(jī)返廠檢測報(bào)告正常，但插上那臺(tái)驅(qū)動(dòng)器就是不行，換了一臺(tái)電機(jī)故障消失。

大家?guī)兔�看看分析一下，感謝。





      

初步感覺線問題有點(diǎn)大，看著也一頭霧水，后續(xù)出答案，記得給大家講一下啥原因。燒壞的話，西門子也一樣扯淡，前段時(shí)間燒壞兩個(gè)V90，竟然要寄到德國去檢測。