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yyc197414151
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樓主  發(fā)表于: 2010-02-03 13:55
加熱爐裝鋼機情況的說明
1.    加熱爐有兩臺裝鋼機(Ie=145A,Te=733Nm,Pe=75KW),兩臺電機帶兩臺減速機,兩臺減速機高速軸通過電磁離合器連接成一根軸,減速機主驅動軸是互相分開的,目前板坯在輥道上推正的過程中,主(1#電機)運行過程中,電流達到215.7A報F015電機堵轉跳閘,此時從(2#電機)電流只達到99A,從未超過99A,檢查1#,2#的 Torque/current limitation發(fā)現(xiàn)1#r497=50,r503= -50;2# r497=20,r503= -20。檢查轉矩限幅設定源P493=504,P499=501.
2.    我們的主從是這樣做的(參數(shù)設置):
PLC讀出1#電機的轉矩(K0153)然后發(fā)送給2#,做為2#的轉矩設定,主的1#電機P587(控制字2的第27位不控制,采取默認值),從的2#電機P587(設定為1),主和從變頻器的P100=4,別的參數(shù)未做修改。在托鋼運行過程中兩臺電機電流相差很小,基本平衡。我將原來的參考轉矩P354=2277(近似額定轉矩3倍)增大30%,參考電流P350=290(額定電流的2倍)增大30%后,從(2#電機)的電流最大值增加到114A,仍然會出現(xiàn)主(1#電機)運行過程中,電流達到215.7A報F015電機堵轉跳閘,此時從(2#電機)電流達到114A,從(2#電機)轉矩限幅仍然限制在正負20,不知何故。調試時由于用的冷裝坯,目前用熱裝坯,最大的熱裝坯老出現(xiàn)這種故障,觀察堵轉時轉矩,1#的約為2#的2倍,根據(jù)16384=100%計算,1#的8192,2#的為3276.
希望有這方面經(jīng)驗的大俠提供幫助,謝謝。我的郵箱yanyucai2006@163.com
gongp123
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1樓  發(fā)表于: 2010-02-03 15:22
講的不清楚,能畫個圖嗎?

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